PORTLAND, Oregon. (KTVZ) – Les défenseurs de la faune tirent la sonnette d’alarme concernant un retour aux niveaux d’activité pré-pandémiques qui augmentent la probabilité de collisions entre la faune et les véhicules pendant la saison de migration printanière chargée.
À peu près à la même époque l’année dernière, le trafic en semaine dans l’Oregon avait chuté de 29% en raison des blocages de COVID-19. Un résultat positif de la réduction du volume de trafic a également été une diminution des collisions entre la faune et les véhicules.
Cependant, cette année, alors que le temps s’améliore et que les autorités gouvernementales assouplissent les restrictions, l’augmentation des accidents mortels revient alors que le trafic atteint des niveaux pré-pandémiques et que la migration printanière met la faune en mouvement.
Ajoutant au défi, en particulier dans l’ouest de l’Oregon, la modification des voies de migration de la faune résultant de la saison record des incendies de forêt de l’année dernière. Les habitants de l’Oregon peuvent rencontrer des cerfs et des wapitis sur et à proximité des routes dans des zones où ils n’avaient jamais été vus auparavant.
Au cours des trois dernières années, la population de cerfs mulets de l’Oregon a diminué de près de 40 % dans le centre de l’Oregon. La cause première ? Développement humain accru qui met plus de voitures sur les routes et plus de personnes dans l’habitat faunique que jamais auparavant.
Au moins 20 % de la mortalité des cerfs-mulets dans le centre de l’Oregon est attribuable aux collisions avec des véhicules, et les perturbations hivernales obligent les animaux à se déplacer plus que nécessaire, brûlant des réserves de graisse essentielles dont ils ont besoin pour survivre au froid et à des possibilités de nourriture moins abondantes.
Selon l’ODOT, environ 7 000 collisions impliquant des animaux sont signalées chaque année dans l’Oregon. Le nombre réel, cependant, est estimé être au moins trois fois plus élevé que le nombre rapporté.
Par exemple, certains camions de marchandises qui traversent régulièrement des zones plus peuplées de cerfs et de wapitis sont équipés de pare-chocs et de grilles de protection pour éviter les dommages causés par les collisions avec la faune. Le conducteur du camion ne sait peut-être même pas qu’il a heurté un animal.
Pendant ce temps, les véhicules de tourisme ne s’en sortent pas aussi bien. Les collisions entre la faune et les véhicules entraînent plus de 44 millions de dollars en dommages aux véhicules, 700 blessures et deux décès humains, en moyenne, chaque année.
Malgré ces tendances préoccupantes, il y a quelque chose que chaque Oregonien peut faire dès maintenant pour aider à inverser ces statistiques et à conserver notre faune.
L’Oregon Wildlife Foundation s’attaque aux problèmes de migration de la faune grâce à une plaque d’immatriculation spécialisée
Alors que la migration printanière se poursuit, l’Oregon Wildlife Foundation (OWF) appelle tous les habitants de l’Oregon à se joindre à eux dans leur campagne pour faire approuver la prochaine plaque d’immatriculation spécialisée de l’Oregon par Oregon Driver and Motor Vehicles. Votre achat d’un bon de plaque d’immatriculation spécialisé “Watch for Wildlife” permet de collecter les fonds nécessaires à la production de cette nouvelle plaque.
OWF a déjà vendu 2 000 bons et n’a besoin que de 1 000 autres pour mettre en production la plaque d’immatriculation Watch for Wildlife. Pour en savoir plus et acheter votre propre bon, échangeable contre cette belle assiette une fois disponible, rendez-vous sur www.myowf.org/watchforwildlife.
Le produit de la future vente et du renouvellement de la plaque d’immatriculation Watch for Wildlife fournit un soutien financier dédié aux projets de passage de la faune et de connectivité des habitats à travers l’Oregon pour permettre aux animaux de toutes sortes de se déplacer de manière plus sûre sur les autoroutes et les routes de l’Oregon.
OWF est un sponsor, un bailleur de fonds ou un partenaire de coalition pour une variété de projets de passage et de mouvement de la faune qui bénéficieraient du financement supplémentaire que la plaque d’immatriculation Watch for Wildlife fournira. Ceux-ci inclus:
- Projet de passage souterrain pour la faune de Gilchrist : Situé juste au nord de la ville de Gilchrist sur l’autoroute 97 dans le centre de l’Oregon, ce projet installera 10 miles de clôtures pour canaliser les animaux vers le passage souterrain dédié à la faune construit par le ministère des Transports de l’Oregon l’été dernier. Environ 1 000 cerfs et wapitis sont frappés et tués en traversant les routes et les autoroutes du centre de l’Oregon chaque année. Ce tronçon particulier de l’autoroute 97 est considéré comme assez mortel pour la faune avec 267 animaux tués dans des collisions avec des véhicules entre 2010 et 2017.
OWF et ses partenaires ont recueilli un peu plus de 830 000 $ pour atteindre leur objectif de financement de 959 000 $, la construction de la clôture étant prévue pour l’été/l’automne de cette année.
- Projet de passage faunique de l’autoroute 20 : sous la direction de la tribu Burns Paiute, l’Oregon Wildlife Foundation est un partenaire de leur coopération émergente pour soutenir la modernisation des ponts et ponceaux existants et la construction de nouvelles structures de passage pour les cerfs mulets sur l’autoroute 20 dans l’est de l’Oregon, près de la ville de Juntura.
La priorité la plus élevée est les rénovations simples, suivies des nouveaux projets de passage et des rénovations complexes dans les zones où les taux de collisions animaux-véhicules sont les plus élevés. Le plan d’action de ce nouveau partenariat en est aux derniers stades d’élaboration.
À PROPOS DE LA FONDATION OREGON WILDLIFE
L’Oregon Wildlife Foundation finance des projets visant à conserver la faune et à améliorer l’accès à l’extérieur de l’Oregon depuis 1981. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.myowf.org.