Fourche à suspension Fox 32 Taper Cast gravel dans un design ultraléger

La toute nouvelle fourche à suspension en gravier Fox 32TC est désormais la fourche à suspension en gravier la plus légère avec un design télescopique, grâce à une refonte complète de leur disposition en fonte, une arche inversée et un design minimaliste.

La fourche à suspension de gravier Fox AX d’origine n’était guère plus qu’une fourche de vélo de montagne 32 Step Cast rebadgée et raccourcie. Cela fonctionnait, mais était trop construit pour la tâche à accomplir, et donc plus lourd que nécessaire. Et la large couronne présentait des problèmes de dégagement pour certains cadres. Fox savait qu’ils pouvaient faire mieux, et le nouveau 32TC en est le résultat.

fourche à suspension en gravier léger fox 32tc monté vers la caméra

Le 32 Taper Cast se décline en trois niveaux -Factory, Performance Elite et Performance- et ils partagent tous le nouveau châssis léger avec l’arche à l’arrière.

Si nous nous basons sur les poids déclarés au lancement, le 1 226 g 32 TC est un gramme plus léger que la fourche Rockshox Rudy de 1 227 g lancée en août dernier. Des gains marginaux, en effet. Et les deux réclamations concernent des tubes de direction coupés, de sorte que vos résultats peuvent varier.

Pour gagner du poids, Fox lui a donné un ressort pneumatique plus court qui offre la courbe de ressort souhaitée. Là où l’ancien 32 SC pouvait prendre jusqu’à sept entretoises de réduction de volume (et bénéficiait de leur utilisation), le nouveau 32 TC en adapte un maximum de quatre, et Fox dit que vous n’aurez peut-être même pas besoin d’en utiliser.

Il est livré uniquement avec un tube de direction conique de 1,5 ″, ce qui, selon eux, le rend compatible avec la grande majorité des vélos, en mettant l’accent sur les cadres modernes qui utilisent tous cette norme.

Le fait de coller avec des axes traversants de 12×100 mm l’a gardé étroit, et les boutons et interrupteurs sur le dessus sont des versions plus petites et plus basses que ce qui se trouve sur leurs fourches VTT. Combinés, ceux-ci l’aident à dégager les tubes de descente de la plupart des cadres.

gros plan des détails de la fourche à suspension pour vélo de gravier fox 32tc

Plus d’économies de poids proviennent d’un bas ciselé qui se rétrécit (d’où le surnom de “TC” Taper Cast par rapport à “SC” Step Cast d’avant). Notez le renflement des douilles à mi-jambe et vous aurez une idée de la façon dont ils l’ont fait.

Fox dit que ces découpes ne seront pas obstruées par la boue, et c’est pourquoi ils ont placé les fermes et les découpes à l’avant de l’arche inversée… afin qu’elles soient orientées loin de la direction de la boue volante. Sauf si vous roulez à reculons.

L’arc est inversé car il leur permet de le placer plus bas et de réduire davantage le matériau… et il a l’air beaucoup plus élégant de l’avant, plus approprié pour un vélo à barre de chute.

Les supports de garde-boue en bas et sur l’arche permettent de monter un garde-boue complet, et des languettes de montage sont incluses avec chaque fourche.

Spécifications du Fox 32TC 2022

pilote descendant sur la nouvelle fourche à suspension de gravier fox 32tc

Les spécifications communes aux trois niveaux de finition sont :

  • Options de débattement de 40 mm et 50 mm
  • Axe à couronne : 435,5 mm (40 mm) et 445,5 mm (50 mm)
  • Options de râteau de 45 mm et 50 mm
  • Options d’amortisseurs FIT4 et GRIP
  • Châssis 700c (non compatible 650B *)
  • Dégagement maximal des pneus de 700 x 50 mm (45 mm max avec garde-boue installé)
  • Canaux de dérivation air/huile de jambe inférieure
  • Pivot conique de 1-1/8″ à 1,5″
  • Freins à montage plat – compatibles avec les rotors de 160 mm / 180 mm

* Pourquoi la fourche Fox 32TC n’est-elle pas compatible 650B ? Parce que ces renflements de bague et de joint en haut des bas se trouvent juste là où se trouverait le point le plus large d’un pneu 650B, ce qui limite le dégagement des pneus à seulement 30 mm. Et nous savons tous que cela ne suffit pas.

Usine Fox 32TC

fourche à suspension fox 32tc factory gravel illustrée sous tous les angles

Les fourches 32TC Factory reçoivent des plongeurs revêtus de Kashima et leurs amortisseurs FIT4, offrant des réglages externes d’amortissement de compression à basse vitesse en mode ouvert, ainsi que le commutateur habituel à trois positions Open-Medium-Firm qui s’arrête avant d’être un verrouillage complet. Le bouton de rebond sur tous les modèles est encastré à l’intérieur des bas. Choisissez parmi l’orange brillant ou le noir brillant sur ce modèle.

Fox 32 TC Performance Élite

fourche à suspension fox 32tc performance elite gravel illustrée sous tous les angles

Le modèle Performance Elite conserve l’amortisseur FIT4, mais passe à leur revêtement anodisé noir sur les plongeurs. Tous les modèles utilisent le même axe traversant boulonné Kabolt-X. Si vous aimez la couleur noire mate furtive, optez pour celle-ci ou la…

Renard 32TC Performances

La fourche 32TC Performance est équipée de l’amortisseur GRIP réglable à trois positions de Fox, qui vous offre des micro-ajustements entre les empreintes.

Le prix des fourches varie de 769 $ à 949 $ USD (1 039 $ à 1 279 $ CAD / 1259 € à 1039 €)

Hype vidéo

Ci-dessus, la bobine de grésillement. Ci-dessous, Geoff Kabush le prend pour un tour et le compare dos à dos avec une fourche rigide.

Tous les modèles sont disponibles dès maintenant. Restez à l’écoute, nous en roulons un depuis un moment et nous vous ferons rapport après l’aubaine de Sea Otter Classic cette semaine…

RideFox.com

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